Après 11 jours et demi de navigation nous arrivions de nuit dans la baie de St Antonio à Fernando de Noronha. Comme expliqué dans notre article spécial transatlantique, l’arrivée au mouillage a été un peu plus corsée que ce que nous avions prévu… Au réveil, après une bonne et plus ou moins longue nuit de repos nous étions fin prêt à découvrir cette île paradisiaque… A peine la tête sortie du hublot de notre chambre que nous étions déjà sous le charme de ce bijou verdoyant et luxuriant ! Devant nous se dresse le Pico, le sommet le plus haut de l’île et véritable point de repère pittoresque. Fernando de Noronha est un parc national marin. Deux tiers de l’île est protégée depuis 1988 afin de préserver sa faune, sa flore et ses somptueux paysages. Qui dit parc naturel, dit taxes de préservation environnementale, et là ça fait mal :

– 3 jours de taxe pour le bateau = 679.2 Real

– 2 jours d’environnement = 454.4 Real

Total : 1133 Real à diviser par couple… C’est TRES CHER, espérons que toutes ces taxes soient à la hauteur de ce que nous allons voir.

…Mais avant de commencer la lecture, découvrez un petit aperçu vidéo de ce que nous avons découvert sur cette île paradisiaque…

Le premier jour sera (malheureusement) consacré aux formalités administratives (immigration, capitainerie et bureau de taxes) et à l’avitaillement du bateau. Notre voilier est à 700 mètres de la plage et nous empruntons le zodiac pour nous rendre à terre pour la première fois après 12 jours en mer. Nous trouvons rapidement un petit cabanon en bois sans aucune inscription. Il s’agit en faite du QG de l’administration des voiliers en escale sur Noronha. Les formalités sont rodées et un des responsables fort sympathique appel ses collègues un à un. Soudain, une femme d’une trentaine d’année débarque dans le bureau en tong, bikini et filet, tentant tant bien que mal de retenir ses généreuses formes… Il s’agit enfaite de la préposé à l’immigration (qui ne devait pas travailler ce jour là) qui s’empare de nos passeports, les tamponne et nous souhaite la bienvenue au Brésil avant de reprendre la route de la plage. Nous qui avions lu qu’au Brésil, les formalités administratives devaient se faire en « tenue correct », on ne s’attendait pas à ça J Après les formalités, nous partons en « mission provision » pour refaire le plein de fruits et légumes frais après notre transat. Nous découvrons le petit village de Trinta où nous pouvons retirer nos premiers Réaux (monnaie Brésilienne) et faire les courses. Sur la route du retour, nous nous trompons de bus (il n’y à que 2 bus qui sillonnent l’île) et finissons par aller boire un verre dans le petit village de Remédios. Une fois nos jus frais de goyave et fruit de la passion terminés, le bus suivant arrivait pour nous ramener au port et finalement au bateau. Après une baignade dans cette eau délicieuse à plus de 29°C nous faisons encore deux allers retours à terre pour faire le plein de gasoil à l’aide de 3 bidons de 20 litres. Puis, après tant d’aventures nous sombrons rapidement dans un sommeil réparateur.

Le second jour place à l’exploration et surtout place à l’émerveillement ! Patrice nous pose à 10h au port et nous commençons à chercher une moto pour la journée. On tente au port = rien, on tente à Trinta = rien, on tente à Remédio = rien. La seule moto qu’on nous propose calle sans arrêt… Voilà 45 minutes que nous cherchons sans relâche, il est temps de prendre une décision pour ne pas perdre la journée. Nous louons donc pour finir un BUGGY ! Le buggy est la spécialité de l’île, on en trouve à tous les coins de rue… Pas terrible pour une île qui se veut écologique et qui taxe allégrement ses visiteurs. On négocie un peu le prix de location et nous voilà au volant de ce monstre pour les 25 prochaines heures ! Aucun des compteurs ne fonctionnent (vitesse, essence, indicateurs, etc.), le moteur fait un bruit de tout les diables et la boite de vitesses doit être totalement détruite car tous les passages de vitesse se font dans un bruit de douleur mécanique qui ferait frémir n’importe quel mécano averti. On tâte le buggy en faisant une halte express au point de vue de la plage de Boldro à l’Ouest du fameux Pico et on découvre une magnifique étendue sablonneuse dans un décor de rêve. On ne perd pas une seconde et on fonce direction le bout de l’île pour voir la fameuse plage de Sancho (considérée comme une des plus belles plages du Brésil, donc du monde). On emprunte un chemin de terre qui nous amène à un poste de contrôle… On voit une boutique de souvenir, des caissiers et on se croirait à l’entrée d’un parc d’attraction. Là, nous découvrons la supercherie ! Pour visiter cette plage incroyable, il faut à nouveau s’acquitter d’une taxe environnementale ! Nous qui avons déjà eu la chance de voir des plages incroyables aux quatre coins du monde sans avoir à débourser une telle somme, nous refusons cette nouvelle purge et nous renseignons donc sur les endroits accessibles SANS avoir à casser notre tirelire. On rebrousse chemin et nous voilà, après trois kilomètres de pistes tout terrain, sur une plage SOMPTUEUSE : Cacimba do Padre. On reste un moment totalement estomaqués par la beauté de cette dernière tout en admirant les « Dois Irmaos » qui complètent le tableau idyllique. On fait une rapide marche à l’Ouest pour repérer Porcos Bay qui est, elle aussi, sublime mais beaucoup moins propice à la baignade. Puis,  à la flotte ! Depuis Cacimba do Padre nous marchons de plages en plages en longeant la côte et à chaque fois notre sourire prend des proportions étonnantes sur notre nouveau visage de marins. On se prend une claque tellement la beauté est au rendez-vous (Bode beach et Americano beach). Après une longue baignade et visite de la côte Nord nous reprenons notre tonnerre mécanique et prenons la route du Sud.